Im Juni 1948 begann die Sowjetische Militäradministration mit der Blockade von West-Berlin. Schon kurz darauf erfolgten Transportflüge zur Versorgung der rund 2,2 Millionen Bürger. Dabei kamen meist die C-54 zum Einsatz, die von der dankbaren Bevölkerung Rosinenbomber genannt wurden. Bis zum Ende der Blockade 1949 wurden rund 2,1 Millionen Tonnen an Versorgungsgüter eingeflogen.

• Fein strukturierte Oberflächen
• Detaillierte Fahrwerke
• Bewegliche Propeller

Authentische Darstellung folgender Versionen:

• Douglas C-54D Skymaster, Air Transport Command, Airlift Berlin, 1948
• Douglas C-54D Skymaster, USAF, Airlift Berlin, 1948
• Douglas C-54D Skymaster, US Navy, Airlift Berlin, 1948